Durak: Adana’nın işsizlik oranı sürpriz değil
Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Aytaç Durak, Türkiye İstatistik Kurumu’nun ilk kez açıkladığı illere göre işsizlik oranları sıralamasında Adana’nın Şırnak’tan sonra ikinci sırada yer almasının hiç de sürpriz olmadığını kaydetti. Büyükşehir Belediye Başkanı olarak yıllardan bu yana “Adana’nın en büyük sorunu işsizliktir” vurgusu yaptığını hatırlatan Durak, “Türkiye genelinde yüzde 11 olan işsizlik oranı Adana’da yüzde 20′yi aştıysa, bu vahimin de ötesinde sosyal bir felakettir.” dedi.
Adana’nın 30 yıldır hükümette yatırımcı bir bakanı olmadığını kaydeden Durak şunları söyledi: “Komşu kentler Mersin ve Gaziantep değişik hükümetler döneminde yatırımcı bakanlıklar aldı ve sonuçları ortada. Maalesef Türkiye’de işler böyle yürüyor. Yatırımcı bakanınız varsa devletin imkânları kentinize akıyor, eğer yoksa Ankara’nın vicdanına kalıyorsunuz.”
Son yıllarda devlet desteğinden yoksun bırakılan Çukobirlik başta olmak üzere özel sektöre ait birçok işletmenin üretim sahasından çekildiğine veya kapandığını ileri süren Durak, “Mevcut işletmeler ekonomik krizlerin ardından bir bir kapanırken, istihdam meydana getirecek özel sektör yatırımları güdük kaldı.” diye konuştu.
Genç nüfusun her geçen gün artış gösterdiğini ve kırsaldan Adana’ya vasıfsız göçün devam ettiğini ifade eden Durak, “Bunun aksine, nitelikli insanların da Adana’yı terk ederek İstanbul başta olmak üzere daha büyük kentlere göç etmesi, bugünkü tablonun en büyük nedenlerindendir. Adana gibi ülke sanayisine uzun yıllar lokomotiflik yapmış bir kentin bugün işsizlik oranı açısından Şırnak’ın ardından ikinci sırada yer alması düşündürücüdür.” şeklinde konuştu. (CİHAN)
F.Metin demişki 26 Ocak 10 10:11
Marka şehir olmak için, o göreve soyunan insanların marka yani ufku geniş, yaratıcı ve çözüm üreten biri olmalıdır. Malesef Adana’da görev yapan belediye başkanları çözüm değil sorun üretiyorlar. Burası madem Aytaç Durak’ın sitesi ondan ve icraatlarından bahsedelim… Seçildiği ilk yıl Adana kanalizasyon şebekesini yeniledi (yaptığı en olumlu icraat)… Belediye otobüslerini kaldırdı ve o dönem akrabasının başkanlığını yaptığı özel yolcu taşıma kooperatifine hat güzergahını 99 yıllığına (benim bildiğim-yanılıyor da olabilirim) kiraladı… Bu icraatı sayesinde yolcu taşıma sisteminde keyfiyet ve yolcuların haklarının hiçe sayılması dönemi başladı… Yıllar sonra bu kooperatifle çıkar çatışmasına düşüldü ve belediye otobüsleri tekrar Adana yollarına döndü… Bir Merken Park yaparak Adana’ya yeşil alan kazandırdı ama oraya gidecek insanları galiba düşünmedi… Mavi Bulvar’dan, Yeşilevler’den, Beyazevler’den insanlar yazın rutubetle 45 dereceyi bulan sıcağında oraya nasıl ulaşacaklar düşünülmemiş olmalı… Ayrıca bu parka dikilen ağaçlar nereden sağlandı? Neden Adana iklimine uygun çabuk büyüyen ve gölgesi bol ağaçlar seçilmedi bu parka? Acaba ihaleyi alan tanıdık firmaların ellerinde bu tür bitkiler yok muydu? Siyasi rakibi ve bir kez kendine yenilgi tattıran Selahattin Çolak’ın yaptığı yerler nedense hep es geçiliyor. Mustafa Kemal Paşa ve Metro denen hilkat garibesi olan projenin geçtiği Alparslan Türkeş Bulvarları en güzel örnekler. Hasan Şaş Bulvarı’nın durumu ortada… Yerleşim yerlerinin orta yerine arıtma tesisi kurup orada yaşayan insanların sağlık ve haklarını bir kenara atma gibi garip bir proje hayata geçirildi. Yıllarca Arap ve alevi haklın yoğun yaşadığı mahallelere hizmet girmedi… Hadi bu mahalleler bi kenara Durak’ın övüp de bitiremediği kuzey Adana’daki Mavi Bulvar’ın bozulmuş, bazı yerleri yolla birleşmiş, yürünmez haldeki kaldırımlarına ne demeli… Saymakla bitmeyecek çözümsüzlük ve yanlış varken Adana’nın marka kent olmasından bahsetmek çok gülünç….